La Corée du Sud ouvre une ligne maritime arctique avec un brise-glace humain de 300 marins
Le PanStar Acro a achevé son voyage d'essai vers l'Europe via l'Arctique, escorté par des marins sud-coréens qui ont maintenu la glace à distance à la main pendant 18 jours.
Le porte-conteneurs sud-coréen PanStar Acro est arrivé à Busan après avoir achevé son voyage d'essai vers l'Europe via la route maritime arctique, escorté sur toute sa longueur par une chaîne humaine de trois cents marins sud-coréens postés sur la glace, qui ont maintenu la banquise à distance à la main pendant dix-huit jours et dix-huit nuits.
Le ministère des Océans a précisé que chaque homme avait reçu une paire de gants ignifugés et l'ordre formel de ne pas bouger avant l'aube. « Nous avons calculé qu'un marin immobile déplace environ quatre tonnes de glace par jour », a déclaré un porte-parole. « C'est notre méthode nationale. »
Les autorités portuaires européennes ont dû construire en urgence des quais surélevés de neuf mètres pour accueillir le navire, dont la coque avait été polie par les marins à l'aide de leurs propres bonnets en laine, fournis par l'État.
La Russie a annoncé qu'elle alignerait désormais deux mille conscrits le long de sa côte arctique, chacun tenant une pelle pour creuser un chenal parallèle. « Nous ferons fondre la glace avec notre détermination », a promis un amiral.
À Séoul, le président a décrété que chaque fonctionnaire devrait désormais effectuer une heure de faction sur la banquise avant sa pause déjeuner. Le voyage retour est prévu en décembre, avec quatre cents marins supplémentaires.
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