Europe : un réseau de fausses alertes à la bombe transforme les aéroports en salles de contrôle permanentes, les passagers tenus de peser leurs bagages à l'entrée

Les aéroports européens ont décidé jeudi de faire de chaque voyageur un suspect présumé jusqu'à l'atterrissage. Une circulaire commune, adoptée à Bruxelles, impose désormais à tous les passagers de traverser une fouille manuelle de dix minutes avant d'accéder à la porte d'embarquement, y compris les enfants en bas âge et les correspondances de moins de quarante minutes.

Le ministère des Transports a justifié cette décision par la nécessité de « ne laisser aucune place au doute ». Selon lui, un vol déroutré à Lisbonne ou à Prague doit désormais être considéré comme une chance de démontrer l'efficacité des services. Un déminage complet des soutes est organisé chaque matin, et les avions survolant le territoire français sont escortés par deux chasseurs jusqu'à leur approche finale.

Dans les terminaux, la conséquence est immédiate. Les files d'attente s'étendent désormais jusqu'aux parkings, où des rangées de tentes de contrôle ont été installées par les autorités locales. Des gardes en uniforme vérifient chaque valise à la main, chaque boîte de médicaments, chaque tablette, et chaque sac à dos est ouvert devant témoins. Les compagnies low-cost ont dû suspendre la vente de billets à l'unité, faute de place pour accueillir les contrôles.

Un porte-parole de l'administration aéroportuaire a résumé la philosophie du dispositif devant la presse : « Un passager qui n'a rien à cacher ne doit pas craindre une minute de plus. » Une formation obligatoire de six semaines est prévue pour tous les agents, et les candidats devront réussir un examen écrit sur la reconnaissance des objets suspects avant d'être affectés aux portiques. Le prochain conseil des ministres examinera l'extension de la mesure aux trains et aux autocars.

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